� Da, asa a declarat premierul Romaniei, Victor Ponta, in fata
grupurilor parlamentare USL, potrivit caruia, anual, va fi alocata
constructiei de autostrazi o suma cuprinsa intre 750 de milioane si un
miliard de euro. Ponta le-a propus parlamentarilor USL sa elaboreze un
proiect de lege privind strategia de constructie a autostrazilor, care
sa fie votat de Parlament si care sa ramana ca obligatie pentru viitoarele
Guverne sa continue proiectele incepute.
Conform Executivului, pentru prima data decizia privind noi tronsoane
va fi luata prin consultare publica, iar pana in 2022 primele 16 orase
din Romania vor fi conectate prin autostrazi � Bucuresti, Cluj-Napoca,
Timisoara, Iasi, Constanta, Oradea, Braila, Arad, Pitesti, Craiova, Brasov,
Galati, Sibiu, Ploiesti, Targu-Mures, Bacau.
Executivul a identificat patru surse de finantare a proiectelor �
TEN-T Coeziune (3 miliarde euro, pentru perioada 2014-2020), TEN-T
Dezvoltare regionala (1,8 miliarde euro pentru 2014-2020), concesiune
IPPP (fonduri private si fonduri de la buget, ultima categorie putand
depasi 49%), respectiv statul roman (din fondul creat in urma indexarii
accizei pe combustibil, de circa 750 milioane euro anual).
Potrivit premierului Victor Ponta, pe data de 9 decembrie se depune
oferta finala pentru Comarnic-Brasov, un proiect prioritar. Totodata,
el a aratat ca din fondurile de dezvoltare regionala pot fi finantate cu
1,8 miliarde de euro doua segmente de autostrada, Sibiu-Brasov si
Brasov-Bacau, in asa fel incat sa se poata uni chiar in perioada imediat
urmatoare Moldova si Transilvania. Asadar, proiecte si bune intentii
exista. Sa vedem daca vor fi si realizate.
