Statisticile releva ca
Romania se afla pe locul cinci
in Europa la capitolul cel
mai aglomerat trafic rutier,
dar, in acelasi timp, avem si
cel mai scazut numar de automobile.
Asadar, RCA, cand
devine nerentabila pentru
asiguratori si e scumpita
pentru tot felul de motive
precum varsta "infierbantata�
a soferului, sa stiti
ca adevaratul vinovat e cel
care administreaza si planifica
reteaua rutiera: statul. Si
pentru ca nu a fost conceput
un sistem de drumuri care
sa treaca prin centre mari si
apoi sa se ramifice catre cele
mici, ci s-au construit sosele
care sa infrateasca satele si
comunele patriei, rezultatul
fiind ca, atunci cand ninge,
ambulanta nu mai ajunge la
cei suferinzi.
Fireste, statul, care genereaza
risc sistemic, nu-si
asuma nicio vina. Cu precizarea
ca drumurile sunt acele
elemente de infrastructura
care trebuie folosite de
masini si cand ninge, nu
doar de vehicule cu senile pe
timp de razboi. De aceea, un
sofer experimentat � si
obisnuit cu starea drumurilor
patriei � se intreaba: cand
politistul scrie in raport ca
accidentul s-a produs din
cauza neadaptarii vitezei de
mers la starea carosabilului,
oare, cine-i, de fapt, de vina:
viteza ori carosabilul? Iar
cand ninge abundent si se
blocheaza drumurile, de ce
isi ridica autoritatile mainile
la cer? Si de ce tot Dumnezeu
a responsabil cand se topesc
primavara sloiurile de gheata
si se inunda locuintele?
Chiar, de ce?
