Spectacol în județul Mureș pe circuitul “Transivania Motor Ring”. Vehiculele s-au întrecut într-o cursă de rezistență de 24 de ore, dar și într-una de slalom. Piloții au vrut să promoveze raliurile prietenoase cu mediul. Pe pista de la Transilvania Motor Ring a fost prima dată când sunetul cauciucurilor s-a auzit mai tare decât cel al motoarelor pentru că la start erau doar mașini electrice. Rafael de Mestre, organizator: “Ideea este să arătăm că este posibil să faci slalom cu viteză și să te bucuri de accelerația instantă a mașinilor electrice.” Piloții au vrut să demonstreze că și mașinile electrice se pot comporta ca unele clasice. Dar concursul este mai ales de rezistență. Regulile sunt dure, iar mașinile trebuie să meargă pe circuit 24 de ore. Într-o echipă de anduranță trebuie să fie cel puțin patru șoferi. Daniel Medvedeu, pilot: “Avem deja trei ani de când participăm la competiția mașinilor electrice. E cu totul altceva comparativ cu mașina tehnică.” Cei care au ajuns aici au aflat și secretele mașinilor electrice, cu avantajele și dezavantajele lor. Pilot: “Este o senzație interesantă. Are o acelerație foarte brutală, dar și virajele sunt foarte interesante. În momentul de față am diesel, dar următoarea mașină, mai mult ca sigur va fi una electrică.” Competiția a fost organizată prima dată în 2013 . După mai multe țări europene, a ajuns și la noi. Însă România este codașă la dezvoltarea pieței mașinilor electrice, în special la capitolul rețele de încărcare.
SORIN CRĂCIUN
