Alex Corin
Un proiect major de infrastructură turistică prinde contur în România: aproape 500 de kilometri de trasee cicloturistice vor fi amenajați în județele Suceava, Mureș și Bistrița, în paralel cu Via Transilvanica, celebrul traseu de drumeție care străbate țara de la nord la sud. Informația a fost făcută publică într-un document consultat de Profit.ro, în cadrul unei licitații cu o valoare estimată la 66,3 milioane lei (fără TVA).
Patru consorții de firme au depus oferte
Pentru executarea lucrărilor au fost depuse patru oferte, din partea unor asocieri de firme specializate în lucrări de infrastructură și amenajări turistice. Printre acestea se numără MIS Grup împreună cu Arhicris Logistic, Daroconstruct, Road Engineering Project și alte companii din domeniu.
Proiectul face parte din programul național de dezvoltare a traseelor cicloturistice, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), care prevede amenajarea a peste 3.000 km de rute pentru bicicliști la nivel național.
Ce presupune noul traseu paralel?
Traseul cicloturistic propus nu modifică Via Transilvanica și nici nu intervine asupra acesteia. Este vorba despre o rută separată, paralelă, menită să ofere turiștilor pe bicicletă o alternativă accesibilă și sigură, în timp ce păstrează autenticitatea traseului de drumeție.
Noua rută va urmări, de la distanță variabilă, direcția Via Transilvanica, traversând județe precum Suceava, Bistrița-Năsăud și Mureș—zone cu potențial turistic ridicat și peisaje diverse. Amenajările vor include marcaje cicloturistice, lucrări de degajare a traseului, mici consolidări, montarea de panouri informative și infrastructură specifică bicicliștilor.
Durata de execuție a lucrărilor este estimată la 8 luni de la semnarea contractului.
Beneficii pentru comunități și turism
Prin crearea unei rute cicloturistice dedicate, autoritățile urmăresc creșterea atractivității turistice a zonelor rurale traversate de Via Transilvanica, fără a afecta traseul original, gândit pentru drumeție.
Noul traseu ar urma să: atragă noi categorii de turiști, în special cicliștii amatori și profesioniști; stimuleze economia locală prin creșterea numărului de vizitatori; genereze oportunități pentru pensiuni, ferme locale și mici afaceri turistice; contribuie la promovarea tradițiilor și comunităților locale de pe parcursul rutei.
Via Transilvanica rămâne neschimbată
În timp ce Via Transilvanica rămâne o inițiativă unică în România — un traseu de peste 1.400 km destinat drumeției și descoperirii culturale — noul traseu paralei se adresează în mod special cicliștilor. Separarea celor două rute are ca scop protejarea experienței specifice fiecărui tip de turist.
O investiție strategică în turismul durabil
Amenajarea celor aproape 500 km de traseu cicloturistic reprezintă una dintre cele mai mari investiții de acest tip din România. Prin continuarea acestui program, autoritățile speră să transforme țara într-o destinație atractivă pentru turismul activ și ecologic, un sector în plină creștere la nivel european.
Dacă licitația va decurge conform planului, lucrările ar putea începe în cursul anului viitor, deschizând drumul către una dintre cele mai extinse rețele cicloturistice paralele din Europa Centrală și de Est.