Proiectul de aproximativ 22 de milioane de euro pentru realizarea rețelei de piste și alei pentru biciclete din zona Clinicilor din Târgu Mureș a fost implementat încă din 2020, dar abia acum va intra în faza de utilizare efectivă, odată cu aprobarea regulamentului care stabilește clar cum vor putea fi închiriate bicicletele și cât vor plăti utilizatorii. Proiectul de hotărâre se află pe ordinea de zi a şedinţei de Consiliu Local ce va avea loc săptămâna aceasta.
Sistemul va funcţiona în regim automat, pe bază de cont creat în aplicația mobilă sau online, unde utilizatorul trebuie să introducă date personale și să asocieze un card bancar. Accesul este permis persoanelor de peste 14 ani, iar bicicletele pot fi ridicate din orice stație și returnate în orice alt punct din rețea, în funcție de disponibilitate.
Citeşte şi: Aproape 70 de milioane de lei va costa noul Pod peste Râul Mureş
Deblocarea se face direct din aplicație, fie prin scanarea codului QR de pe bicicletă, fie prin introducerea unui cod generat de sistem. Bicicleta este eliberată automat din stație, iar responsabilitatea asupra acesteia revine integral utilizatorului până în momentul returnării corecte, confirmate prin semnal luminos și sonor.
Modelul de tarifare este simplu: prima oră de utilizare este gratuită, indiferent de numărul curselor zilnice. După depășirea celor 60 de minute, sistemul aplică penalizări progresive, care pornesc de la 5 lei pentru a doua oră și cresc treptat până la 115 lei dacă bicicleta este reținută aproape 24 de ore.
Practic, utilizatorul plătește 5 lei pentru prima oră peste gratuitate, 10 lei pentru două ore, 15 lei pentru trei ore, iar suma crește constant cu fiecare oră suplimentară. După 24 de ore, bicicleta este considerată furată și sunt anunțate autoritățile.
Regulamentul impune și reguli stricte de utilizare: bicicletele nu pot fi folosite pentru transportul altor persoane sau al unor bunuri periculoase, nu pot fi utilizate de persoane sub 14 ani și nu pot fi conduse sub influența alcoolului sau a drogurilor. De asemenea, utilizatorul este obligat să returneze bicicleta într-o stație funcțională și să o andocheze corect, în caz contrar rămânând responsabil pentru aceasta.
Sancțiunile sunt consistente. Amenzile pornesc de la 100–200 de lei pentru abateri minore și pot ajunge la 1.000 de lei pentru deteriorarea bicicletei, la care se adaugă costurile de reparație. În cazul pierderii sau furtului, utilizatorul va plăti peste 15.000 de lei, reprezentând valoarea de achiziție a bicicletei.
Sanda Viţelar
Urmăreşte şi: