Un incident grav, care putea pune în pericol o misiune de salvare, s-a produs în seara zilei de 5 iulie, în jurul orei 22:00, la Bistrița. Piloții unui elicopter SMURD aparținând Punctului de Operare Aeromedicală Târgu Mureș au fost afectați de fascicule laser îndreptate către aeronavă în timp ce se pregăteau să aterizeze pe heliportul Spitalului Clinic Județean de Urgență Bistrița.
Elicopterul se deplasa pentru preluarea unui pacient care urma să fie transportat la o clinică din Târgu Mureș. În timpul manevrei de aterizare, echipajul a observat fascicule laser îndreptate spre cabina aeronavei și a solicitat sprijinul Inspectoratului de Poliție Bistrița-Năsăud, prin Sistemul Național Unic pentru Apeluri de Urgență 112, în vederea identificării persoanelor responsabile și luării măsurilor legale.
Misiunea medicală s-a încheiat în siguranță, însă reprezentanții Spitalului Clinic Județean de Urgență Bistrița atrag atenția că astfel de gesturi pot avea consecințe dramatice asupra siguranței zborului, în special în faza finală de aterizare, considerată cea mai critică etapă a unei misiuni aeromedicale.
Insp. Sergiu Creţiu, Şef Serviciu Heliport-SMURD BN1 cu destinaţie medico-sanitară din cadrul SCJU Bistrița, explică pericolele la care sunt expuse echipajele: „Această acțiune, aparent inofensivă, creează un risc uriaș de accident aviatic, punând în pericol viața echipajului medical și a pacientului. Utilizarea de lumini laser, în special pe panta finală de aterizare, afectează capacitatea pilotului de a urmări aparatura de bord și poate crea confuzie asupra reperelor care reprezintă obstacolări. Faza finală de aterizare este cel mai critic moment al misiunii, deoarece pilotul execută manevre de mare precizie la înălțime mică, unde orice secundă de neatenție sau lipsă de vizibilitate poate fi fatală. În astfel de situații, pilotul comandant poate anula aterizarea pe heliport, alegând o altă locație pentru aterizare, ceea ce duce la pierderea timpului atât de prețios pentru pacientul critic”.
Vezi și: Accident grav cu ATV-ul în Munții Călimani. Victima, evacuată cu elicopterul SMURD
De ce este laserul atât de periculos pentru piloți
Fenomenul de „nor luminos” (Flash Blindness): Deși la sol raza laser pare doar un punct mic, din cauza distanței fasciculul se dilată. Când lovește parbrizul elicopterului, lumina se reflectă în zgârieturile microscopice ale geamului, transformând întreaga cabină într-un nor luminos orbitor. Pilotul nu mai vede absolut nimic în exterior.
Pierderea reperelor vizuale: La aterizare, piloții SMURD depind exclusiv de reperele de la sol (clădiri, fire de înaltă tensiune, copaci, obstacole ascunse). Orbirea momentană îi lasă fără orientare spațială în cel mai vulnerabil moment al zborului.
Pupile dilatate pe timp de noapte: În timpul misiunilor nocturne, ochii piloților sunt adaptați la întuneric. Un șoc luminos puternic provoacă o orbire temporară ce poate dura de la câteva secunde până la minute întregi, timp în care aeronava rămâne fără control vizual corect.
Leziuni oculare și distragere: Fasciculele laser pot provoca arsuri de retină. Chiar și în cazul laserelor mai slabe, reflexul involuntar al pilotului de a feri ochii distrage atenția de la comenzi și de la monitoarele de bord”.
Reprezentanții Spitalului Clinic Județean de Urgență Bistrița fac apel la cetățeni să nu îndrepte niciodată dispozitive laser către aeronave, nici măcar în glumă. Astfel de acțiuni pot pune în pericol viețile echipajelor și ale pacienților transportați și pot atrage răspunderea penală, întrucât afectează desfășurarea unor misiuni de salvare.
Diana Cărburean
Foto: Bistrițeanul.ro