Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV) atrage atenția Guvernului că, dacă nu este aprobat Contractul de activitate și performanță 2026–2030, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA nu va putea asigura plata salariilor.
Președintele Federației, Grigore Mare, a arătat că salariile pe luna iulie, care se plătesc în august, riscă să nu fie primite de angajații de la CFR Infrastructură:
„Contractul de activitate e blocat la Guvern, nu știu de ce. Legat de finanțare, dacă nu există strategia și contractul de activitate aprobat, este o ordonanță care blochează finanțarea Căii Ferate pe partea de infrastructură. Pe partea de operatori de călători, banii s-au terminat în trimestrul III, mai sunt bani pe trimestrul IV. Printr-o rectificare pe fila de buget, aduci bani din trimestrul IV în trimestrul III, ca ei să poată să-și continue activitatea. Dacă nu se va întâmpla treaba asta, situația se blochează”, a avertizat Grigore Mare, care precizează că, în primă instanță, sunt afectați 22–23 de mii de salariați de la CFR Infrastructură, iar din 27 august, dacă nu se rezolvă problema, vor fi afectați aproape 40 de mii de salariați, inclusiv cei de la structura CFR Călători. El adaugă că, deocamdată, nu au fost afectate cursele de călători, însă acest lucru este posibil să se întâmple, deoarece încă nu s-a plătit taxa de utilizare a căilor ferate către CFR Infrastructură.
Nicio cursă CFR, afectată în Mureș
Șeful stației CFR Călători Târgu Mureș, Vasile Porumb, confirmă că, la această oră, nu este afectată nicio cursă CFR de persoane. Acesta susține că, în privința salariilor, angajații de la CFR Infrastructură au primit jumătate din sumele cuvenite:
„La SNTFC CFR Călători, în data de 17 august, adică ieri, s-au introdus salariile pe luna iulie. La CFR Infrastructură, de la colegii mei știu că s-au introdus doar 50% din salarii, deocamdată. Urmează partea a doua, nu știu când. La noi, la CFR Călători, avem contractul colectiv de muncă, care s-a încheiat în iunie, dar la ei, la CFR Infrastructură, au fost perioade chiar mai lungi de cinci zile până s-a virat partea a doua a salariilor”, a spus Vasile Porumb. Șeful CFR Târgu Mureș a mai dat asigurări că nu sunt curse afectate în județul Mureș, circulația nu s-a oprit, iar activitatea se desfășoară normal.
La rândul său, șeful stației CFR Infrastructură Mureș, Cosmin Cocoară, ne-a declarat că nu cunoaște situația și că angajații nu au fost informați în niciun fel în legătură cu posibilitatea ca salariile să nu ajungă la oameni în aceste zile.
Situație absurdă: statul își pune singur piedică
Potrivit unui comunicat al FNFMCV, problema nu este creată de salariați și nici de activitatea acestora, fiind rezultatul unui blocaj administrativ între instituțiile statului. Astfel, aflăm că „Ministerul Justiției a restituit neavizat proiectul Contractului de activitate și performanță, arătând că acesta nu poate fi adoptat înainte de aprobarea, prin Hotărâre de Guvern, a Strategiei de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2026–2030. Mai mult, Ministerul Justiției avertizează asupra riscului ca adoptarea Contractului fără respectarea acestei succesiuni să conducă la suspendarea și, ulterior, la anularea actului în contencios administrativ. Am ajuns astfel într-o situație absurdă: statul are obligația să asigure funcționarea infrastructurii feroviare, dar propriile proceduri și întârzieri administrative riscă să lase fără salarii oamenii care țin calea ferată în funcțiune. Neplata salariilor nu este doar o problemă socială. Înseamnă mii de familii rămase fără veniturile pentru care oamenii au muncit și poate genera un conflict de muncă de amploare. În cazul în care salariile nu vor fi achitate, există riscul real ca salariații să refuze continuarea activității, iar acest lucru poate conduce la perturbarea gravă sau chiar la blocarea transportului feroviar”, se arată în comunicatul Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane.
Valeriu Russu
Urmărește și: