Rolls-Royce a început programul global de testare pentru Project Nightingale, o colecție Coachbuild limitată la doar 100 de automobile destinate clienților. Modelul, prezentat de companie drept una dintre cele mai extravagante expresii ale mărcii, combină designul realizat aproape fără constrângeri cu propulsia electrică.
Programul de testare va însuma 350 de săptămâni și va include drumuri din sudul Europei, regiunea Cercului Arctic și deșerturile Peninsulei Arabice. Prototipurile vor fi testate la temperaturi extreme și la altitudini de până la 2.750 de metri, pentru a verifica modul în care automobilele se comportă în condițiile în care clienții intenționează să le utilizeze.
Primele teste au început în sudul Europei, în zone legate de istoria Rolls-Royce. Numele Project Nightingale provine de la „Le Rossignol”, casa construită de Henry Royce în sudul Franței pentru proiectanții și inginerii săi. În urmă cu mai bine de un secol, automobilele mărcii erau testate pe traseele dintre Monte Carlo și Londra.
Înaintea testelor pe șosea, prototipurile au trecut prin peste 1.430 de ore de modelare aerodinamică, simulări digitale și teste în tunelul aerodinamic. Într-un centru privat de testare la viteze ridicate, automobilele vor ajunge până la 250 km/h, iar inginerii vor analiza inclusiv zgomotul aerodinamic și nivelul de confort din habitaclu.
Citeşte şi: Asociația SURYAM, premiată la nivel național pentru integrarea refugiaților ucraineni
Rolls-Royce a dezvoltat special pentru Project Nightingale un deflector de vânt complet electric, destinat reducerii turbulențelor atunci când automobilul este condus cu plafonul coborât. Plafonul, căptușit cu un material care combină cașmirul, materialul textil și compozitele de înaltă performanță, va fi supus la 10 teste separate și la temperaturi de până la 80 de grade Celsius.
Una dintre cele mai neobișnuite dotări este „Piano Boot”, un portbagaj care se deschide lateral, pe un braț în consolă. Mecanismul va fi supus la până la 15.000 de cicluri de deschidere și închidere, pentru a verifica rezistența și funcționarea sa pe termen lung.
„Puține automobile din istoria mărcii le-au impus exigențe atât de mari celor care le creează. Fiecare detaliu este rafinat într-o măsură extraordinară, până și sunetul portbagajului care se închide după 15.000 de cicluri de funcționare”, a declarat Chris Brownridge, directorul executiv al Rolls-Royce Motor Cars. Potrivit companiei, testarea Project Nightingale va continua în mai multe regiuni și tipuri de climă din întreaga lume.
Alex Corin
Urmăreşte: