Atat Banca Nationala a
Romaniei, cat si Registrul Comertului
ne informeaza ca in primele
cinci luni din acest an au intrat
cu 14% (BNR) mai multi bani
straini in economia romaneasca,
sub forma de investitii, decat in
aceeasi perioada din 2013, mai
exact 1,1 miliarde de euro. Registrul
Comertului, care pune la
socoteala doar capitolul social
subscris net, ne arata ca suma este
de numai 988 milioane de euro. Daca
avem in vedere procentul de crestere, lucrurile sunt laudabile, insa
daca luam in calcul numai investitiile
straine directe (ISD) situatia este
destul de ingrijoratoare daca o
comparam cu anul 2008, cand acest
gen de investitii a atins cifra de
patru miliarde de euro, si cu anul
de criza 2010, cand s-au investit
3,5 miliarde de euro.
Interesant este faptul ca dupa
ce economia a inceput sa creasca,
investitiile straine au inceput sa
scada. De ce? Motivele sunt mai
multe, primele doua: schimbarile
repetate, mult prea dese, ale legislatiei si infrastructura rutiera
dezastruoasa. Guvernul da ordonante nefundamentate privind
efectul asupra mediului de afaceri, schimba des legislatia in
domeniul fiscal, cu aplicare imediata, incat deruteaza intreg mediul
de afaceri, dand peste cap intreaga strategie gandita atat pe
termen scurt, sa nu mai vorbim de cea pe termen lung.
Iata ce declara, de curand, Stevent von Groningen, vicepresedinte al Consiliului Investitorilor Straini, cu privire la schimbarile
neprevazute ale politicilor publice: "Sunt adoptate acte normative
insuficient fundamentate sau au loc schimbari frecvente in
legislatie, in special in domenii strategice cum ar fi fiscalitatea,
fara a da un timp rezonabil de implementare. Mediul economic
resimte pe deplin impactul lipsei de transparenta in procesul
decizional, impact ce se reflecta si in mentinerea la un nivel redus
a investitiilor directe.�
Si instabilitatea politica ii descurajeaza pe investitorii straini sa
vina in Romania. In acest sens, e suficient sa amintim ce s-a
intamplat in 2012 si dupa, mai ales in Parlament, cu privire la
apararea parlamentarilor cu probleme in justitie, ca si disputele interne
din Ucraina si Republica Moldova, incat investitorii nu sunt dispusi sa
riste in zonele apropiate in care sunt conflicte pe criterii etnice.
Al doilea motiv care face ca Romania sa nu fie atractiva pentru
investitorii straini sunt si distantele mari fata de Occident, dar mai
ales starea deplorabila a multor sosele, de la noi. La o populatie si
o suprafata destul de mari, Romania are numai circa 650 de kilometri
de autostrada in circulatie si alti 150 de kilometri in constructie, in
timp ce Bulgaria, cu o populatie de 7 milioane si o suprafata mai
putin de jumatate decat a tarii noastre, are peste 600 de kilometri
de autostrada, iar Croatia circa 1.300 de kilometri, la doar patru
milioane de locuitori si 56.000 de kilometri patrati. Dupa ce ca stam
foarte prost cu soselele rapide si drumurile asfaltate care arata ca
dupa bombardament, nu avem nici variante de ocolire a oraselor.
Caile ferate si navale stau si mai prost in privinta transportului de
marfuri, ceea ce a facut sa pierdem investitii in valoare de multe
sute de milioane de euro, poate chiar de miliarde de euro, care au
plecat spre alte zari, ca de exemplu fabrica Mercedes, care s-a
construit in Ungaria, cu o investitie de 800 de milioane de euro si
care asigura 2.500 de locuri de munca. Un alt exemplu este fosta
fabrica de telefoane mobile de la Cluj-Napoca, care s-a mutat in
China. Amenintari cu plecarea in Maroc, din cauza amanarii la
infinit a constructiei autostrazii Pitesti � Sibiu, vin si din partea
conducerii Uzinei de autoturism Dacia, fapt ce ar produce pierderi
financiare uriase pentru bugetul tarii, dar si mai multe mii de locuri
de munca, incat intreaga zona ar fi condamnata la un puternic
declin economic si al nivelului de trai.
Curios, dar adevarat, e si faptul ca destui investitori straini
ocolesc Romania din cauza (declara ei) lipsei de forta de munca
calificata, problema cu care se confrunta 54% din angajatorii de la noi,
in timp ce avem, la nivel national, peste 700 de mii de someri si
numai un sfert din locuitori sunt salariati cu acte in regula, potrivit
unui studiu realizat de curand. Acest fapt este un puternic semnal
de alarma in ceea ce priveste superficialitatea si necunoasterea
de catre Guvern a cerintelor pietei muncii, a planului de scolarizare
atat in invatamantul mediu cat si in cel universitar, sa nu mai vorbim
de cel profesional, pe meserii, care, practic, a fost desfiintat.
Prin actiunile sale pompieristice, Guvernul face ca investitorii
straini sa ne ocoleasca, iar multi dintre cei aflati in Romania sa
plece. Exemplu de masuri de acest gen, luate de Guvern, sunt
disputele controversate cu privire la certificatele verzi, faimoasa
taxa pe stalpi, ca si acciza suplimentara de 7 eurocenti pe
carburanti, care au un efect de bumerang in privinta atragerii de
noi investitii straine si, nu mai putin, de a-i pune pe picior de
plecare pe multi dintre cei aflati cu afaceri la noi in tara. Numai in
sectorul energetic s-au pierdut investitii in valoare de sute de
milioane de euro, pe langa cele circa 300 de milioane de euro
investiti de cateva companii mari din domeniu.
Iata explicatia pentru care, in ultimii 25 de ani, potrivit calculelor
specialistilor BNR, in Romania, in total, s-au investit din afara
doar 63 de miliarde de euro.
