In fiecare an, de Sf. Ilie se sarbatoreste Ziua Aviatiei din Romania,
fapt pentru care ne-am adresat domnului Petru Stefan Runcan, unul
dintre principalii artizani ai dezvoltarii Aeroportului Targu-Mures.
- Felicitari domnule Runcan cu
ocazia Zilei Aviatiei dar si pentru
lansarea zborurilor cu "Ryanair�.
- Va multumesc ca om de aviatie si
ma bucur ca nu ne-ati uitat!
- Nu am uitat de cat timp a-ti
demarat procedurile pentru intrarea
"Ryanair� in Targu-Mures si ca dvs ati
fost promotorul intrarii "Wizzair� in
Romania, Aeroportul Tg.-Mures fiind
primul aeroport utilizat de catre
acestia.
- Imi pare bine ca va aduce-ti aminte,
insa doresc sa precizez ca alaturi de
mine am beneficiat de aportul Consiliului
de Administratie al Aeroportului,
al presedintelui CJ, domnul Virag
Gyorgy, si al consilierilor judeteni cu
careampus bazele dezvoltarii aeroportului,
pentru ca oricate idei bune ai
avea este nevoie de mai mult pentru a
reusi.
- Cu cate destinatii s-a inceput
colaborarea?
- Compania Wizair a lansat trei
destinatii internationale cate trei
zboruri pe saptamana, ceea ce inseamna
36 zboruri pe luna (Budapesta,
Barcelona, Roma). Insa si Compania
Malev avea deschisa destinatia de
Budapesta, preluand pasageri pentru
aproape toate destinatiile din Europa,
prin Hub-ul din Budapesta.
- Cum v-ati descurcat cu personalul
si echipamentele, tinand cont de
nivelul traficului?
- Aici a fost marea provocare.
Personalul era insuficient pentru a
realiza acoperirea unui program de 24
de ore, echipamente nu aveam la
nivelul cerintelor, iar personalul existent
necesita pregatire adecvata
noilor conditii. Insa cand vrei cu
adevarat te implici si ai alaturi oameni
de valoare reusesti. Astfel, personalul
Aeroportului a fost foarte receptiv, a
invatat din mers, a acceptat sa lucreze
intr-un program dificil, pentru a face
fata solicitarilor, fiind entuziasmati, desi
eram intr-un numar redus.
- Ce a insemnat mai exact?
- Fiecare persoana avea o programare
si lucra fie 8 ore, 2 ore, 12 ore, in
asa fel incat sa se respecte legislatia
muncii, dar si sa fie deservite aeronavele,
sa fie efectuata intretinerea
echipamentelor si curatenia spatiilor
publice, precum si a aeronavelor.
- Cum ati reusit? De curiozitate cate
femei de serviciu aveati?
- Doar doua. La fel cum aveam doar
cinci agenti handling si pentru fiecare
meserie in parte foarte putin personal.
Dar sefii de sectoare au inchegat
echipe si am reusit cu totii performanta
servirii in bune conditii.
- Cu echipamentele cum ati rezolvat
problema?
- Parte le-am achizitionat, parte leam
imprumutat fara costuri, pentru ca
nu existau surse suficiente.
- V-am urmarit in decursul anilor,
insa niciodata nu am avut timp sa
aprofundez ceea ce s-a realizat la
aeroport. Cate zboruri existau pe
Aeroportul Targu-Mures cand v-ati
angajat? Acum 23 de ani, cred?
- Existau doua zboruri interne cu
compania TAROM si cateva chartere
ocazionale. Oricum, nimeni nu credea
in dezvoltare, asa cum s-a realizat de
fapt.
- Imi pare rau ca acum nu mai
sunteti la aeroport. De fapt, nu am
prea inteles de ce? Dar mai ales nu
am vazut vreo schimbare in bine, de
cand vi s-au inscenat diverse
probleme pentru a va indeparta? Doar
am vazut rezultatele muncii dvs.
Insusite de altii.
- De fapt, lucrurile evolueaza in baza
planurilor anterioare, dar mai ales pot
evolua favorabil datorita personalului
care este pregatit si constiincios.
- Ce inseamna constiincios?
- Inseamna mult. Daca un echipament
se defecteaza, se intervine
imediat, de catre personalul propriu si
de cele mai multe ori cu resurse
limitate, rezolvand problema rapid.
Daca intarzie o cursa, ceea ce inseamna
ca se va suprapune, in mod
inevitabil, cu o alta din programul
normal, personalul de serviciu nu
pleaca acasa pana nu rezolva situatia,
lucrand, concomitent, cu tura care
intra la serviciu.
- Se zvonea prin targ, acum vreo
cativa ani, ca inclusiv dvs. ati ajutat
la deservirea cursei.
- Si eu, si colegii din conducere, si
personalul administrativ, care, cativa
ani la rand, nu a avut pauza de 1 mai
(desi erau la program de 8 ore),
deoarece, in perioada aceea, se
intensifica traficul prin reparatiile de
la Aeroportul Cluj si nu faceam fata cu
personalul.
- Sa inteleg ca vacanta de 1 Mai o
petreceati impreuna cu totii?
- Se poate spune si asa, dar am avut
si multe deplasari internationale la
diferite evenimente si competitii
sportive
- De ce acum se arunca cu noroi in
munca dvs.?
- As dori sa stiu si eu. Este pacat
pentru ca exista proiecte interesante
de dezvoltat pentru aeroport si zona
pe care le putem realiza.
- Se zvoneste prin targ ca ati ales
calea instantelor si ca mai si castigati?
- Este adevarat, insa, este pacat de
atata energie risipita, cand se poate
dialoga corect si concret.
- Felicitari, inca o data, de Ziua
Aviatiei si pentru ceea ce ati facut
pentru cetatenii judetului. Sper in
intelepciunea concetatenilor nostri.
- Multumesc mult! Permiteti-mi si mie
sa-i felicit pe toti cei care au contribuit
la dezvoltarea traficului, fara de care
nu am fi reusit!
