Un studiu recent al agenției Bloomberg (principalul furnizor american de știri economice) arată că producția mașinilor electrice va fi mai poluantă decât cea pentru autoturismele pe combustibil.
“Suntem bombardați cu reclame care arată doar avantajele unui motor electric, dar nimeni nu spune nimic public despre cât de prietenos este acesta cu mediul.
Studiul nostru arată, în sfârșit, și partea mai puțin frumoasă despre mașinile electrice. Adevărul despre ele trebuie să privească și cantitatea imensă de energie și de resurse neregenerabile care este utilizată pentru producția bateriilor.
Este bine ca mașinile electrice să le înlocuiască pe cele poluante, dar problema apare atunci când vine vorba de locurile unde sunt fabricate mașinile și bateriile respective. Este un paradox. În timp ce mulți spun că se trece prea greu la mașinile nepoluante, s-ar putea ca producătorii să se grăbească pentru că bateriile pe care le vor utiliza sunt cele litiu-ion. Și știm cu toții dezavantajele acestora.
Numai pentru producția unei singure baterii pentru un vehicul de doar 500 de kilograme (cele minuscule, precum Smart), este emisă cu 74% mai multă poluare decât în cazul producției unui întreg vehicul pe combustibil (într-o uzină care se bazează pe combustibili fosili).
Cu cât capacitatea cilindrică și distanțele parcurse vor fi mai mari, cu atât va fi necesară o baterie mai mare și, implicit, mai multă energie utilizată pentru fabricarea ei. Se va reduce poluarea și zgomotul motoarelor din orașe, dar emisiile se vor concentra în cantități mai mari în alte zone.
Studiul nostru spune că un vehicul electric te poate ține peste zece ani, dacă e bine întreținut și condus. Sunt și mașini pe combustibil care încă funcționează ca unele noi chiar și după 50 de ani, dar cantitatea emisiilor poluante poate să crească în timp.
Concluzia este că mașinile electrice nu poluează în imediata ta vecinătate absolut deloc, dar, câtă vreme principalii producători vor fi în Germania și China, nu vor fi chiar așa prietenoase cu mediul.
Din păcate, trecerea la energia regenerabilă ar trebui să se facă în toate domeniile, simultan, nu treptat. Altfel, eforturile de reducere a emisiilor vor fi aproape inutile”, arată studiul Bloomberg.
